Открыта навигация на Пермском шлюзе

Фото: "Росморречфлот"

Напомним, что гидроузел начал свою работу  в 1954г.
Пермский шлюз – приплотинный, двухниточный, шестикамерный с бетонными головами и стенками камер из металлического шпунта, класс гидротехнического сооружения — I. Основной задачью шлюза является осуществление пропуска судов и плотов — сообщает Росморречфлот. Также было отмечено, что пропуск паводковых вод в районе шлюза не осуществляется.